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細心的看官最近可能發現，有好長一陣子我週末已經不騎腳踏車了。
原因有三，不可諱言的原因是懶，第二是因為週末車道人車多到一個令人髮指的地步，最後則是因為一般道路都沒有腳踏車專用道，腳踏車與各類車種併行，異常危險。
原先有朋友留言建議與其租腳踏車，還不如買一台，當時評量之後，就覺得不妥，北台灣下雨日數佔全年約三分之一，而且我們只有週末才騎，這樣一台萬元腳踏車攤算下來，還是租的比較便宜，後來直接用家裡十幾年的舊腳踏車，連租腳踏車的錢都省了。
本來只有該死的老頭和小孩會騎腳踏車橫衝直撞，現在政府推廣節能減碳，大家又一窩蜂改騎腳踏車作為叢爾小島的假日悲憐休閒活動，搞的腳踏車道內人擠人，外面的一般道路則多了很多不要命的鐵馬騎士。
之前一開始租腳踏車，都是騎機車或搭捷運，再走一段路到租車點，中間還算安全，後來改騎家裡的腳踏車到河堤車道，來回那短短十分鐘，穿梭在公車、計程車、轎車與機車之間，真是令人膽戰心驚。
曾有報導指出，法國里昂市政府以戶外場地和公車站的廣告權為交換，由廣告商提供經費，在市內243個車站外提供2,600台腳踏車，供民眾租用。其實法國本來並不是一個對自行車友友善的國家，但去年薛德瑞單車橫跨亞歐之行到達法國（詳見 http://www.frostyplace.com/index.php?story_id=5978），卻感受到法國政府的用心，已向德國看齊，修建不少自行車專用道。
反觀我們國家，只是口口聲聲的提倡節能減碳，要大家多騎腳踏車，但是相關的配套措施，政府一個也沒有做，人家法國、德國的例子都已經在那，就算用抄的也好，但，我卻只有看到「到歐洲拼外交」的鄺大縣長，皮笑肉不笑的畫面一直出現在新聞中。
我必須說實話，車友們騎自行車在大台北的馬路上，絕對是自尋死路，我們機車騎士已經是夾縫中求生存了，現在在我們的右手邊又出現不要命的自行車友，之後他們的右手邊是不是有會出現溜直排輪、滑板的人，我不得而知，我只知道，當卡車、公車、計程車、轎車往我身邊逼近，要碾過我的時候，我也不能免俗的要朝你身上碾過去，弱肉強食，如此而已，要怪只能怪萬能的政府，只會打嘴炮，總是遲遲不見配套措施。
親愛的車友，上車前請多買張保險，順便交代一下後事，因為，我剛瞄到你的名字出現在死亡筆記本上。
什麼？你問我什麼時候會再騎腳踏車？等自行車友有一半出現在死亡筆記本上，我自然就會去騎了！
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